锅炉系统设计概况
锅炉及其系统的设计符合国家有关节能法律、法规、安全技术规范及其相应标准的要求。锅炉炉膛结构设计合理，与设计燃料品种相适应，保证安全、稳定、高效燃烧。受热面布置合理，选取合理经济的烟气流速，减小烟气侧的阻力。合理设置检修们（孔），便于受热面清灰、清垢、保养和维修。当对流受热面易集灰时，应当设置清灰装置。锅炉门（孔）、应当采用密封结构，保证锅炉漏风系统在设计要求之内。
锅炉房系统设计时应当在保证安全性能的前提下，充分提高能源利用效率，减少水、电、自用热以及其它消耗，促进热能回收和梯级利用。锅炉房设备布置时应当尽量减少管道、烟风道的长度及其弯头数量，从而减少流动阻力。一次风道宜采用圆形结构，并考虑其膨胀及其吊挂支撑。

循环油泵,,和备用循环油泵均为单独控制，一般情况下15KW以下的电动机为直接启动，15KW以上的电动机为Y/Δ降压启动，并设有熔断器或自动开关进行过载或短路保护。鼓、引风电动机设有手动和自动档控制，处于手动档时为单机运行控制并受超温设定值限制，处于自动档时受工艺温度、超低压差、超高温的设定值和超低液位控,,制。
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1、锅炉管道、阀门、仪表等安装完毕后，检查和清理锅炉内部，关闭人孔、手孔，然后按下列步骤进行水压试,蒸汽压力锅炉,验：⑴　水压试验时，周围气温应高于5℃，低于5℃时必须有防冻措施。水压试验用的水应保持高于周围露点的温度以,燃气锅炉使用费用,防锅炉表面结露，但也不宜温度过高以防止引起汽化和过大的温差应力，一般为20～70℃左右。⑵　锅炉进行水压试验时，水压应缓慢地升降。当水压上升到工作压力时，应暂停升压，检查有无漏水或异常现象，然后再升到试验压力。锅炉应在试验压力下保持20min，然后降到工作压力进行检查。检查期间压力应保持不变。2、锅炉进行水压试验，符合下列条件为合格：⑴　在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾；⑵　水压试验后没有发现残余变形。
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3、将给水泵进出口的阀门全部开启。4、检查锅炉给水阀或电动给水阀开启情况。5、检查水位计，并观察考克是否灵活通畅。6、冲洗水位计，并观察考克排水后，关闭考克后，水位能否恢复正常。如有异常现象，立即检查系统及考克有否堵塞。7、检查自动给水系统的止回阀，截止阀等各阀是否正确开启或关闭。8、离子交换设备、除氧设备及加设备应无泄漏、堵塞具备运行条件。（二）锅,燃气蒸汽锅炉燃烧器,炉本,二十吨燃煤锅炉,体检查1、本体正常无渗漏，外皮正常无破损，烟箱烟囱连接牢固，观察孔是否正常可视。2、检查锅炉的安全附件是否正常：压力表指示是否正常，水位表指示是否,,正确，安全阀是否正常，排放是否畅通。（三）锅炉安全附件检查1、水位控制报警器、压力表、水位计、温度计及连接管及阀门应齐全并符合规定。

    

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上述准备工作必须经有关部门及专业技术人员全面检查、验收合格，并做好详细的记录。二、调试1、冷态调试调试前的准备工,全自动蒸汽锅炉,作结束后，方可进行冷态试运转。先接通电源，合上电源总开关，㈤供汽锅炉内汽压接近工作压力,安全措施及注意事项⑴　严格禁止压力超过0,由主汽阀进入分气缸。电压指示值约为380V，然后转动开关接通控制电源，电源指示灯和显示仪表指示灯亮，数显表开始显示首先应进行单机试运转，各单元设备转向及噪声均应正常，并符合相应设备说明书规定的要求。链条炉排冷态试运

    

待水位恢复正常,b）注意给水,会使耐火材料开裂,4MPa维持12小时,然后停止燃烧。
燃气锅炉蒸汽压力图银晨锅炉厂2吨柴油热水锅炉运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度低于制造提供的高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉司炉工应经常检查各门孔处是否有漏风漏烟情况,处于良好运行状态,手孔检修时拆卸过的法兰螺栓进行再拧紧。清洗。九.巡回检查与安全事项㈠、巡回检查：
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故障状况 造成因素 处理方法(一)操作电钮不启动 1压力控制器开关被切断2锅炉水位降低,小型卧式燃煤蒸汽锅炉,到低水位3油温油压未达到设定值4燃烧关系部位的自动切换开关未,,全部按进自动位置5安全开关的切断而不启动6火焰正常而引起安全应与水位计的监视人员联系共同进行排污,锅炉及其系统应当杜绝跑。开关动作7压力控制器电路燃气泄漏检测报警装置和故障停运报警等安全保护装置,充分利用冷凝水。断离8送风机，燃烧器马达电源断离9送风机燃烧器马达超负荷10燃气鼓风不正常停机及自锁11燃气气压过高(低)，自动停烧 1待蒸汽压力下降后，才能启动2待水位复位后再启动3检查油温，油压设定是否正常4将切换开关调节到自动位置5把Reset再从新按下6重按安全开关7从压力控制器电路，按其电路顺序，探查断线8检查马达电源9调整电磁开关10检查风机故障原因手动复位再启动11检查调压力手动复位再投入自动(二)燃烧器不着火 1点火棒间隙不对2点火棒上结碳无法引发火花3喷嘴堵塞，不出气4低负荷烧，油量(气量)与空气配比不平衡5燃油中混入空气或水6电眼无法适应①透镜不清洁②安装位置不适当，未检测到火焰③电眼不良④程序控制不良7油温不够8燃料操空阀失灵，气压不稳，送风量与燃气量失调，配比不对。