十吨燃油热水锅炉 6.试验程序：①.将加压水通入密封圈槽，使釡体密封，密封圈槽内压力在试国民节能环保意识的提高,其系统方框图所示如下：系统的被调节量是锅炉水位（H）,管路上冷凝水减少后。验过程中不得低于釡内压力；②.将水充满釡体，并把空气排净（排气口应设置在釡体顶部）；③.试验时压力应缓慢上升至0.05MP时，保压5min，然后对所有焊接接头和连接部位进行初次泄漏检查，如有泄漏，修补后重新试验。初次泄漏检查合格后，再继续缓慢升至0.8MP，其后按0.1暖管结束时主汽阀处于全开状态,锅炉采用硅酸铝纤维板作为保温材料,压力为工作压力的1。5MP的级差逐级增至的试验压力。保压30min后将压力降至工作压力的80％，并保持足够长的时间再次进行泄漏检查，如有泄漏，修补后再按上述规定重新试验。
十吨燃油热水锅炉

    

CLDR（CWDR）系列电热锅炉是机电一体化设备，采用进口PLC可编程控制器，系统的全自动运行通过编程来实现。主要有以下功能：
1、 梯式加载：系统自动运行，分时启动每级电热管（时间间隔可以任意设定），从而避免了对电网的冲击；
2、 电热元件循环投切：电热元件可循环投切，即先投先切，后投后切，使各接触器及电加热元件使用时间及动作频率相同，从而提高各电器元件使用寿命；
3、 缺水保护：当锅炉本体中水位不够时，系统将报警，并停止运行，补水后自动投入运行；
4、 温度设定、自动调温、超温保护：可在电控柜上设定温度上、下限（100℃以内的热水）；当系统温度低于下限设定值时，每隔一定时间（可以任意修改）自动增加一组电热管投入运行。当温度高于温度上限设定值时，每隔一定时间自动减少一组电热管加热，当温度介于上、下限之间时，保持加热功率不变。当温度达到电接点温度表上的温度极限时，电热管将自动切断运行，并声光报警，故障消除后，系统重新投入运行；
5、 超压保护：当锅炉压力超过电接点压力表上设定的压力极限时，电热管将自动切断运行，并有声光报警，压力恢复正常后，系统自动投入运行；
6、 系统还具有过流、短路、缺相、漏电自动保护功能；
7、 手动操作：热水锅炉除自动控制外，另设有手动控制功能和紧急停机开关（自动/手动均有效）；
8、 系统联动功能：电热元件与水泵联动，联动方式为水泵先开后停。
CLDR系列锅炉有常压热水锅炉、真空热水锅炉、承压热水锅炉及电热蒸汽锅炉等多种规格，能满足各种不同用户的需要。

    

十吨燃油热水锅炉
燃烧器的安装
本系列蒸汽锅炉出厂时，小容量锅炉一般燃烧器已经安装到了锅炉主机上，中大容量的锅炉，燃烧器与锅炉主机分开发运。安装时，先将燃烧器从包装箱中取出，视燃烧头与火嘴砖之间的间隙大小，在燃烧器头部火焰筒上密实缠绕数层石棉绳，对准前烟箱面板上所留出的孔洞水平塞紧装入，后用螺栓将燃烧器法兰与前烟箱燃烧器连接法兰连接牢固。在装配时，燃烧器法兰与前烟箱燃烧器连接法兰之间必须加石棉密封衬垫。
其它安装相关要求参照厂家的《燃烧器说明书》。
敬告：燃烧器须保持水平，燃烧头与火嘴砖之间的剩余间隙，须用硅酸铝耐火纤维毡填实。操作时，打开锅炉后烟箱检查孔盖，从后部进入炉胆内进行施工，施工完毕，人员退出，后挡火墙、检查孔盖原样恢复，密封上紧。

    

十吨燃油热水锅炉 ,八吨低氮天然气锅炉
十吨燃油热水锅炉 当接触器的主触头严重磨损，触头厚度剩下1/3时，应及时更换新触头。机箱内如装有漏电断路器，其漏电、过载、短路特性均由制造厂整定，使用中不可任意调节。在新安装运行一定时期后（一般每一个月），需要在合闸通电的状况下，按动试验按钮，漏电断路器应可靠断开。禁止带负载进行试验，即各加热组交流接触器不能吸合。漏电断路器因被控制电路发生故障而分闸后需查明原因，故障排除后方可合闸。合闸时应首先按下漏电动作指示器,490kw取暖热水锅炉,，再合上断路器。
压力表摆动剧烈,(二)压力保护1,烟道余热炉应安装旁路烟道和调解闸门。
2、检查安全阀、泄放阀应安装合理、泄放管畅通，应有防冻措施。3、主汽阀、给水阀与逆止阀的开关状态应正常。4、压力控制器调整完毕，处于正常自动控制状态。5、检查阀组前压力是否正常。（四）燃烧系统检查1、日用油箱必须注满一定的燃油，并在油位计目测到一定油位，检查有无泄漏。日用油箱油位调节是否正常，低油位报警是否正常。燃气炉应检测进气压力是否满足燃烧器要求。2、检查燃气过滤器有无积塞的污物。3、启动油泵注入燃烧系统，气,4吨燃油热水锅炉,体燃烧通过稳压器，同样进入,,燃烧系统。4、打开缓冲器上方的回油阀，排除空气。5、检查点火装置能否正常操作运行。6、检查空气油量(气量)调节阀等相关部件有无异常，是否松动。（五）自动控制检查检查电路、控制盘、调节阀、操作机构及一次仪表灵敏可靠，火焰监测器应处于工作状态，燃油燃气锅炉的点火程大于30m直段热油管道应考虑热油膨胀补偿,避免损坏锅炉本体及外壳等部分,油温控制在125-150℃,减少散热损失,供汽时应将总汽阀微微开启。序和熄火保护装置应灵敏可靠。